4 TON 4 × 4 Empat putaran Forklift

Deskripsi Singkat:


Rincian produk

Label Produk

WIKTruk forklif berpenggerak 4 roda memiliki penggerak empat roda penuh waktu, yang sangat meningkatkan kekuatan forklif. Ini adalah kendaraan teknik yang dapat dengan aman dan efisien melakukan operasi pemuatan, pembongkaran, penumpukan, dan penanganan material di tanah yang tidak rata seperti lumpur, ladang, dan pegunungan. Ini memiliki kinerja off-road yang baik, kinerja passing dan kemampuan manuver. Itu dapat menggantikan berbagai lampiran untuk meningkatkan efisiensi kerja. Peralatan untuk bongkar muat material di pusat distribusi material dengan kondisi jalan yang buruk seperti bandara, dermaga, dan stasiun.

WIK Keuntungan truk forklif 4 wheel drive:

1. Penampilan cantik, struktur kompak, radius putar kecil, operasi ringan dan fleksibel, dapat bekerja di ruang kecil, power steering hidrolik penuh, roda kemudi dan sudut kursi yang dapat disesuaikan dan posisi relatif depan dan belakang, untuk memaksimalkan kebutuhan pribadi pengemudi .
2. Pengaturan berbagai joystick dioptimalkan sesuai dengan persyaratan ergonomis untuk mengurangi intensitas tenaga kerja dan meningkatkan efisiensi produksi.
3. Tiang berpandangan lebar, pengemudi memiliki pandangan yang luas, sehingga forklift ini sangat cocok untuk bongkar muat, susun dan transportasi jarak pendek di lapangan maupun di luar ruangan.

(1) Memiliki kemampuan melintas yang baik dan penggerak semua roda off-road. Tidak ada perbedaan antara gandar dan ban off-road berdiameter besar yang digunakan. Jarak bebas ke tanah minimum kendaraan lebih dari 300mm dan sudut keberangkatan lebih dari 30 °.
(2) Gunakan bingkai yang diartikulasikan. Sudut ayunan bingkai umumnya ± 30 ° ~ 40 °. Sistem kemudi sederhana dan tidak membutuhkan as roda kemudi yang mahal. Dapat mencapai radius belokan yang lebih kecil, memanipulasi roda kemudi untuk mengayunkan rangka secara horizontal, dan membuat garpu mudah disejajarkan. Untuk material, untuk forklift lintas negara tonase kecil, rangka integral dapat digunakan, dengan penggerak poros tunggal dan kunci diferensial pada poros penggerak.
(3) Pengereman semua roda. Kecuali forklift bertonase kecil yang menggunakan rem sepatu yang mengembang, sebagian besar adalah rem cakram kaliper, dan beberapa forklift bertonase berat juga menggunakan rem basah. Rem parkir adalah rem tangan independen yang paling umum.
(4) Untuk forklift lintas negara artikulasi 2t ~ 3t, as roda depan dan belakang biasa digunakan.
(5) Poros belakang forklift lintas negara dipasang ke rangka, dan poros depan dapat berayun secara vertikal ± 8 ° ~ 12 ° relatif terhadap rangka. Silinder hidrolik penopang dipasang di antara rangka dan poros depan. Saat forklift diangkat, tiang pengangkat dipertahankan dalam keadaan tegak lurus lateral dengan memanipulasi silinder hidrolik; ketika forklift sedang melaju, ruang atas dan bawah silinder hidrolik dibiarkan melewati lubang redaman berkolusi, yang bermanfaat untuk meningkatkan kenyamanan berkendara kendaraan.
(6) Ada wheelbase dan wheelbase yang lebih besar. Tingkatkan stabilitas arah dan longitudinal forklift.
(7) Mobilitas yang baik. Kecepatan kendaraan maksimum umumnya (30-40) km / jam. Faktor daya di atas 0,65, akselerasi mengemudi bagus, dan memiliki kemampuan mendaki 25 ° ~ 30 °.
(8) Sudut tiang lebih besar. Ini diperlukan untuk pengoperasian yang aman dan mengemudi di medan yang tidak rata, biasanya 10 ° ~ 15 ° di depan dan 15 ° ke belakang.
(9) Pengaturan kursi pengemudi. Untuk memastikan bahwa operator memiliki pandangan yang lebih baik selama operasi pemuatan, kursi pengemudi biasanya ditempatkan di depan. Untuk forklift yang diartikulasikan, letakkan di rangka depan sebanyak mungkin.

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK Parameter terkait truk forklif 4 wheel drive:

Model

WIK-40
Beban terukur (kg)

4000

Tinggi debit (mm)

3000

Kualitas kendaraan (kg)

6000

Kemampuan pendakian maksimal (°)

25°

Mode berkendara

Penggerak empat roda

Ban

Semi-padat

Jarak bebas tiang depan (mm)

320

Bagian tengah jarak sumbu roda terletak di jarak bebas ke tanah (mm)

280

Jarak sumbu roda (mm)

1740

Radius putar minimum (mm)

3000

Model mesin

4102

Tenaga mesin (kw)

53

Dimensi (mm)

3500 * 1850 * 2500

Details (2)

Details (2)

Gunakan bingkai yang diartikulasikan. Sudut ayunan bingkai umumnya ± 30 ° ~ 40 °. Sistem kemudi sederhana dan tidak membutuhkan as roda kemudi yang mahal. Dapat mencapai radius belokan yang lebih kecil, memanipulasi roda kemudi untuk mengayunkan rangka secara horizontal, dan membuat garpu mudah disejajarkan. Untuk material, untuk forklift lintas negara tonase kecil, rangka integral dapat digunakan, dengan penggerak poros tunggal dan kunci diferensial pada poros penggerak.

Poros belakang kendaraan lintas negara dipasang ke rangka, dan poros depan dapat berayun vertikal ± 8 ° ~ 12 ° relatif terhadap rangka. Silinder hidrolik penopang dipasang di antara rangka dan poros depan. Saat forklift diangkat, tiang pengangkat dipertahankan dalam keadaan tegak lurus lateral dengan memanipulasi silinder hidrolik; saat kendaraan berjalan, ruang atas dan bawah silinder hidrolik dibuat Kolusi melalui lubang redaman membantu meningkatkan kenyamanan berkendara kendaraan.

Truk forklif 4 wheel drive dengan sasis yang kuat digunakan untuk peralatan bongkar muat di pusat distribusi material dengan kondisi jalan yang buruk seperti bandara, dermaga, dan stasiun. Ini memiliki kemampuan manuver yang baik dan kinerja off-road kendaraan off-road biasa dan kepraktisan industri forklift biasa. Ini bisa dikatakan kombinasi yang kuat. Kecepatan forklift off-road lebih tinggi dari forklift biasa, yang menunjukkan bahwa mobilitasnya juga unik agar dapat lebih beradaptasi dengan lingkungan kerja. Tubuhnya lebar, yang bisa mengangkut kargo tidak teratur dan lebar; jarak bebas yang besar dari tanah untuk memfasilitasi rintangan di lokasi; fungsi penggerak empat roda adalah untuk memastikan pekerjaan normal di lokasi berlumpur, mengoptimalkan peralatan kerja, dan menurunkan daya putus yang tinggi dan besar, meratakan bongkar muat otomatis, efisiensi kerja yang tinggi dan konsumsi bahan bakar yang rendah.

Forklift penggerak 4 roda adalah alat utama untuk operasi bongkar muat dalam kondisi lapangan. Ini memiliki kemampuan manuver yang baik dari kendaraan off-road biasa dan penerapan industri forklift biasa. Roda penggerak umumnya mengadopsi herringbone, pola dalam, dan kendaraan lintas negara basis lebar. Ban. Perangkat transmisi dilengkapi dengan kunci diferensial atau mekanisme selip terbatas untuk memastikan bahwa ban seluruh kendaraan akan tergelincir di jalan basah. Dari segi struktur, untuk memastikan bahwa kendaraan tidak akan terguling dalam kondisi off-road, sekaligus memenuhi kapasitas angkat kendaraan. Memastikan stabilitas lateral kendaraan dengan meningkatkan jarak sumbu roda, sehingga memastikan keselamatan pengemudi, kendaraan, dan kargo

Forklift penggerak 4 roda mengadopsi transmisi penggerak empat roda. Roda depan dan belakang digerakkan oleh tenaga. Torsi keluaran mesin dapat didistribusikan ke semua roda depan dan belakang dalam proporsi yang berbeda sesuai dengan kondisi jalan yang berbeda. Ini dilengkapi dengan perangkat anti-selip, mesin dan desain struktur kotak roda gigi. Ini kompak dan dapat bekerja di jalan yang kompleks seperti jalan liar, gunung, dan berlumpur. Roda tidak akan mudah terpeleset saat kondisi jalan buruk. Transmisi tenaga sebagian besar adalah transmisi hidrolik atau transmisi hidrostatis, yang memiliki kemampuan manuver dan kelulusan yang baik.


  • Sebelumnya:
  • Lanjut:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami